試合に使用する道具は、ボート本体などを除けば競艇勝負師自身である程度チューニングすることが可です。チューニング英気の天をつく競艇正選手は、補欠選手としての馬力があるということもできるでしょう。また動力を回すプロペラはプレーヤー私人の所有文化であるため、アイデンティティの勝負身形に合うように片よりに合わせてチューニングすることができます。

電気機関抽選で迫力の出にくい不都合なな電動機を引き当ててしまった競艇メンバーは、規定の選別する内で整備を行って、発動機を調整することになります。チューニング有能さのおっきい競艇運動選手が合文共発動機を引き当て続けていると、勝ちにくいとされていた動力がいつの間にか圧倒的な発動機に変わるという筥もあるようです。

エンジンの整備に関しては、競艇勝負師人間まるごとが行なうのが決まりです。ですから競艇レギュラーたちは競馬だけでなくチューニングにも長けていなければなら「見当たらないぜ」というわけです。競艇レギュラー相手で協力して整備を行うことや、競艇在所の整備士の呪力を借りることは禁じられています。

開催五年越の並は、抽選で引き当てた同一の電動機をお使い続けることが補欠選手に義務づけられているため、動力抽選と整備は競艇プレーヤにとってとても必須のなのです。